Терминал класса А пристроили к заводу

На спаде рынка компания «Складские Логистические Системы» решилась на создание складского терминала класса А. Первая очередь площадью 6 тыс. кв. м уже сдана в эксплуатацию. Эксперты считают реализацию такого проекта в нынешних условиях решением на грани авантюризма.

Терминал примет первых клиентов уже в мае 2010 г., сообщил руководитель проекта «Складских Логистических Систем» (СЛС) МАКСИМ ЖУЧКОВ. Терминал расположен в Ленинском районе, на территории завода НВА. Реализация проекта началась в 2008 г. Сейчас в эксплуатацию введена первая очередь (6 тыс. кв. м). В следующем году площадь терминала будет расширена до 18 тыс. кв. м. По оценке RID Analytics, объем инвестиций в строительство первой очереди составил $6 млн, а для создания всего терминала потребуется $18 млн.

СЛС входит в группу компаний «Пеликан Групп» (специализируется на оптовых поставках продуктов питания, главным образом консервированных овощей и фруктов). До сих пор СЛС как логистический оператор обслуживала только потребности входящей в ту же группу компании «Сибирь Дельта» на арендованных площадях. На собственном складе компания планирует оказывать услуги сторонним клиентам.
Новый терминал задуман как распределительный склад: крупные партии товара будут дробиться на более мелкие и обрабатываться в соответствии с потребностями заказчика. Максим Жучков отказался назвать ставки за обслуживание: «Оплата будет индивидуальной».

«Инвестировать в склад класса А при нынешнем рынке— решение на грани авантюризма»,— удивлен генеральный директор «Дельта Блок Развитие» СЕРГЕЙ АГАМЯН.Потребность в услугах складов класса А сократилась в разы, и сейчас для торговых компаний цены важнее автоматизации, поэтому оставшийся спрос концентрируется в нише дешевых складов. «Скорее всего, у СЛС уже есть потенциальные клиенты»,— рассуждает он.

Руководитель отдела брокериджа RID Analytics ЕВГЕНИЙ САЛМИН тоже полагает, что склад создан под конкретных клиентов. По его мнению, рассчитывать на их привлечение на открытом рынке наивно. «Спрос на склады класса А упал почти до нуля. Открытые в 2009 г. гигантские терминалы Megalogix и PNK стоят полупустые». По данным компании TS Consulting, до 2009 г. в Новосибирске были анонсированы проекты высококлассных складов суммарной емкостью 1,5 млн кв. м. Сейчас в городе и пригороде 750 тыс. кв. м складов (класса А— 130 тыс. кв. м).

Максим Жучков полагает, что переизбыток складов класса А в Новосибирске— не помеха для СЛС, поскольку в отличие от других ее площадка ближе к центру города. «У небольших торговых компаний есть потребность в логистическом обслуживании поблизости от центра, и этот спрос до сих пор не удовлетворен»,— объясняет он.

По данным RID Analytics, средние ставки аренды складов с середины 2009 г. почти не изменились (держатся в диапазоне 160-162 руб. за кв. м в месяц). Докризисное значение— 280 руб. за кв. м в месяц. «Но перенасыщение, равно как и дефицит, не бывает тотальным— редкие возможности на рынке все же можно найти»,— резюмирует Евгений Салмин.

ТАТЬЯНА АРЖАЕВА, директор TS Consulting, более скептична. По ее мнению, запуск проекта в кризис, несмотря на предварительные договоренности с потенциальными клиентами, чреват неприятными сюрпризами. «Ситуация меняется очень быстро: вполне успешные компании в одночасье становятся несостоятельными. О подъеме на рынке складской недвижимости говорить рано, поэтому в ближайшие год-два СЛС вряд ли удастся нивелировать высокую зависимость бизнеса от узкого круга клиентов», — считает она.

Деловой квартал, №8 (135) от 19 апреля 2010